Scania R144 GB 6X2 otra maquinaria industrial en venta por subasta
≈ $575
Karlstad
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
EUR 6,643
SEK 71,000
≈ $136,100
Suecia, Karlstad
EUR 2,994
SEK 32,000
≈ $61,340
Suecia, Karlstad
EUR 2,854
SEK 30,500
≈ $58,460
Suecia, Karlstad
EUR 1,076
SEK 11,500
≈ $22,040
Suecia, Karlstad
EUR 46.78
SEK 500
≈ $958.40
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
EUR 46.78
SEK 500
≈ $958.40
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
EUR 2,386
SEK 25,500
≈ $48,880
Suecia, Karlstad
EUR 1,450
SEK 15,500
≈ $29,710
Suecia, Karlstad
EUR 701.70
SEK 7,500
≈ $14,380
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
EUR 46.78
SEK 500
≈ $958.40
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
EUR 65.49
SEK 700
≈ $1,342
Suecia, Karlstad
EUR 486.50
SEK 5,200
≈ $9,967
Suecia, Karlstad
EUR 28.07
SEK 300
≈ $575
Suecia, Karlstad
Fordonsår hämtat från Transportstyrelsen: 2001
Fordonstyp: LB
Drag: Bygel
Antal passagerare: 1
Antal nycklar: 1
Fordonsstatus: Avställd, fordonsskatt tillkommer vid påställning
Körförbud: Ja, 2006-11-01
Senaste godkända besiktning: 20051101
Besiktigad till och med: 20061031
Årsskatt: 500 kr
Vägavgift (kr/år): 20479
Fordonskategori EU: N3
Axelavstånd max (mm): 4700 / 1320
Flakets längd: 6920 mm
Kopplingsavstånd: 7790 mm
drifttid: Står på: 18903. Senaste besiktning 2005 992876 (har ej körts sedan avställning)
Lastbilen gick först som flisbil
Ram förlängd ca 60cm med ny kardanstång sedan senaste besiktning
Hösten 2005 lyfte man av byggnationen från den
Sedan 2006 har den förvarats innomhus i varmgarage
Påbörjad byggnation av bärgningsbil
Oket bak är från Bro bärgningsbyggen
Övrigt bak är hemmabygge
Överlag har lastbilen väldigt lite rost
Lastbilen har ”riktigt” boggie och de två däck på fälg som ej är monterade på axel ingår
Endel lösa delar ingår också (se sista bilder)
Fakta från transportstyrelsen är från när den var flisbil
Tjänstevikt (faktisk vikt) 13050 kg
Max lastvikt 14950 kg
Totalvikt 28000 kg
Ursprunglig totalvikt 28000 kg
Skattevikt 25000 kg
Skattevikt låst Ja
Tillåten lastvikt 11950 kg
Bakre överhäng 2020 mm
Axel 1 Max axelavstånd axel 12 4700 mm
Garanterat axel/boggitryck 8000 kg
Totalviktsfördelning 8000 kg
Axel 2 Max axelavstånd axel 23 1320 mm
Däckdimension 315/80R22.5
Garanterat axel/boggitryck 20000 kg
Totalviktsfördelning 20000 kg
Växellåda MANUELL/TILLSATS
Euroklassning II
Miljöklass MK3
Drivmedel Diesel
Tankvolym 600 liter
Motoreffekt 390 kW
Registrerad hos Transportstyrelsen