Machineryline » Catálogo » Tatra

Tatra

3.8

3 reseñas

Puntuación media de Tatra según indicadores clave:

3.3

3.3 Precio

4.7

4.7 Fiabilidad

3.7

3.7 Mantenimiento

3.7

3.7 Funcionamiento

3.7

3.7 Comodidad

Reseñas de Tatra

Leer todas las reseñas

Puntuación media de Tatra

3.8

(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva

3.3

Precio

4.7

Fiabilidad

3.7

Mantenimiento

3.7

Funcionamiento

3.7

Comodidad

Añadir una reseña

3.6

Camión Tatra 815

1988 Año

4.0 Precio

4.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

3.0 Funcionamiento

3.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Así que tuve la oportunidad de manejar el Tatra T815 equipado con el motor V8. La potencia no es para desdeñar, y maneja las pendientes empinadas como un sueño. Los asientos son prácticos; sin embargo, encontré la disposición de los controles algo desorientadora al principio. Está claro que el camión fue construido con el rendimiento como principal objetivo.

3.8

Grúa Tatra 815

1990 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

3.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

Dirijo convoyes y me he sentado en la cabina de varios Tatras. El interior es básico pero funcional. Las opciones de blindaje y los filtros NBQ son una auténtica ventaja para la seguridad de la tripulación, y puede albergar hasta ocho personas según la configuración. Hay opciones de climatización —aire acondicionado y calefacción independiente— así que las misiones largas son tolerables, pero no esperes lujo. Los motores son refrigerados por aire o bien de Cummins/Cat. Las unidades refrigeradas por aire son más sencillas de reparar en el campo, con menos dolores de cabeza por el sistema de refrigeración, pero las piezas para componentes exclusivos de Tatra pueden ser un dolor de cabeza conseguirlas fuera de Europa. Eso significa que los costes de mantenimiento y los tiempos de inactividad pueden variar mucho. La autonomía de combustible es aceptable con el depósito de 420 L, unos 750 km, así que no tienes que repostar cada día. Hay ayudas a la conducción (caja automática, ABS), por lo que tienes asistencia para el control, pero la logística de mantenimiento es el punto débil si estás lejos del apoyo.

4.0

Grúa Tatra 815

1989 Año

3.0 Precio

5.0 Fiabilidad

4.0 Mantenimiento

4.0 Funcionamiento

4.0 Comodidad

Traducido automáticamente

He conducido el Tatra T815 en terrenos exigentes, y debo decir que sus capacidades fuera de carretera son impresionantes. El diseño de chasis de tubo central proporciona una durabilidad inigualable en condiciones agrestes. La opción de motor V12 refrigerado por aire que tuve era muy fiable. Sin embargo, la autonomía operativa podía resultar algo limitada en misiones prolongadas. En general, es un camión sólido para las aplicaciones para las que está destinado.

Leer todas las reseñas (3)